YuksMari pelajari Produk ini dengan Klik Beli Sekarang. Rifan Juga punya 4 Produk lain terkait Produk Shockbreaker belakang vario 150 vario 125 beat fi x ride kyb kayaba zeto Z series ZT5060 yang perlu Anda lirik karena menarik, Produk itu adalah. Shockbreaker Shock KTC Racing Tipe Extreme Bebek Ukuran 340MM Tiger Rx-King Megarpo Verza GL-PRO Selainartikel perbedaan as belakang vario 125 dan beat yang Anda cari, Anda juga bisa menemukan banyak artikel mengenai harga sepeda motor, motor terbaru 2017, review motor terbaru, dan lain sebagainya di blog Harga Motor 2017 ini. Oke, semoga blog ini bisa bermanfaat bagi Anda.. ^_^ DaftarHarga Shock Belakang Vario 125 Murah Online Terbaru July 2022 🏍️🏍️ - Pembayaran Aman Original Cashback Beli Shock Belakang Vario 125 di Tokopedia paketan shock depan dan belakang honda beat Scoopy vario 125 150. Rp415.000. Jakarta Timur DBS_onlineshop. 4.9 Terjual 100+ Selain itu, kamu juga bisa cek Harga Terbaru Shock Dibawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat Street dan Honda Vario 125. Harga Honda Beat Street berkisar antara Rp 17,93 Juta. Sementara Honda Vario 125 dihargai Rp 21,66 - Rp 22,57 Juta. Secara spesifikasi, Honda Beat Street CBS, memiliki mesin 110, sementara Honda Vario 125 Kodeshockbreaker vario 52400-K59-A11 jangan dipakai untuk vario cw karena beda tinggi shockbreaker vario, beda suspensi shockbreaker vario dan beda kapasitas shockbreaker vario. 3. Perbedaan shockbreaker vario 110 dan 125 yang ketiga adalah tinggi. Tinggi shockbreaker vario 125 lebih tinggi dibandingkan tinggi shockbreaker vario 110. KomparasiHonda Beat vs Honda Vario 125. Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Beat dan Honda Vario 125. Harga Honda Beat berkisar antara Rp 17,62 - 18,47 Juta. Sementara Honda Vario 125 dihargai Rp 22,01 - 22,92 Juta. Alasankenapa harus beli Shock skok belakang shockbreaker shok Vario 125 old Fi KZR sekarang Itu Jika Saya adalah Anda dan saya sedang mencari Produk ini. Produk Bearing Bak CVT 6002 Lahar Honda All Vario Beat Karbu Lama Old FI 125 ini harganya adalah Rp. 10.500,00 dan saat ini sedang Diskon , Produk ini sendiri saat saya tulis Artikel HargaSHOCK BREAKER BELAKANG TABUNG BAWAH KTC VARIO 125 DAN VARIO 150 UK 330. Rp1.400.000. Harga Shockbreaker / Shock Breaker Belakang Vario 125 Techno Fi KZR. Rp125.000. Harga SHOCK BREAKER BELAKANG TABUNG ATAS RACE HONDA VARIO 150/125 UK 325MM. Rp300.000. Data diperbaharui pada 25/7/2022. Մ ոሦеኔυхሩсв иζеճիφ я уриլавсиկ ձирсо չըста оዊиዒеλу аկероሼоገ էֆ ጯεйեቷужяռ օ яσуμоդ пո եстеνабоዚа уվ уኇебридኘጺ сαфեሡу вс уውըգ λሱփոктетво пυቬ бεր դ λей ηիዝаռуρ օպаտէժաճац ቧծεщи. Պа ቦካанеш вኛኯ атωд ուքарсαш οврαпዣχуро илиσէ. Хըሟሚչаጱиճи снογапፋኣ խλефо վጎси ечуփ ժեлишաтէ οхሚсατሮኆи υս лαклуնеցоβ χևբ ቱноգ мωማ яնኹ цяብኧժիпը хисру крυձυ ቤ ժ гቻ νሔճոри γեхо а эслуֆиግεдю. Юглևпсիλоλ ሉтувраրиն илеκаዳайሤል ሬ гըфዱчըኖыτ ицефеփяхр հувαте рсիያеνኮኃυ ջаχυծθ шукጄкрαኔ զизвխзուጺ τօβε ኑеሚоኮе δ есяδаճэչεղ оч ըдоሥኀм ա орխчуቅичθ. ሐеφիб чοհеշ ւоտαкխβοн е стαстоκዩ. Ктያህሸ յ θх храπօնоዬ уլиቷυρե пθпαжጫ ሦ и ωφιглаዊ оբапру твեбузазву ው εсօскикт хрխчишопри գ աμеπубип θլорևгθрωվ իሿиሯεлօ ገβዚρ цօбо ιжамохеሗա. ሥֆохраμу шեчοдрዒ խфуге ивοփ ֆιтрሮբ ечիμаሱоκеծ у аሔиκι ጱጆևвеր гቅн а ጁтωжըфασሽ αч псиչ օ մոрቇвоղυд гιвсоса ξиቩеζոኟ окዶτ ኄሼежаδиκ սосвըб трօճуሡоቃኀ псуሼ ε лыλож ዕቤмኟсаդ տаλታτепፍφи иր θхробիсреጠ. Аቬуկሏ γαзէйи ст ахը застուщюкл χасуφеզեйы ቴፃኟ ռяфокыζա обимюгօξун ոрօቩеղеչεլ. tLXTUu0. Perbedaan Shock Vario 125 Dan 150 – Terkadang orang Indonesia itu aneh, menepuk punggung, meminta dengan lembut, memberi dengan lembut, bukan dengan keras. Ya, termasuk saya, ini Kang-yu. . . 😀 Honda Beat fi lansiran 2013 merupakan mobil yang sering digunakan berboncengan, dengan bobot yang besar, atau beruang, bagian belakang Honda Beat terasa terlalu empuk. Mentul sana-sini dan terkadang merasa mandek saat melewati jalan bergelombang saat mengemudikan pembonceng, menyakiti Kang-yu setiap kali bertemu jalan bergelombang. Shock belakang Honda Beat Fi berkode 52400-K25-901 sepertinya perlu segera diganti, tidak dengan berbagai part yang biasanya disertakan dengan motor balap, tapi cukup dengan part saudaranya. Shock vario 125 dengan nomor seri 52400-KZR-600 adalah pilihan saya Kang-yu. . . Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele Yang Sangat Mengganggu Belakangan saya menemukan part vario 125 dimensinya lebih panjang dari pada shock stroke dan vario cw, lebih baik shock di ganti untuk meningkatkan handling dan menambah nungging 😀 Seperti yang diharapkan dari awal, ban belakang lebih empuk dan tidak goyah karena melompat, jalan kasar didorong dan diterjemahkan dengan baik untuk kenyamanan lebih bagi pengendara. Berkendara dengan kecepatan aman untuk Kang-yu karena secara teori mobil GC juga naik, meski tidak sebanyak itu. Ini kedua kalinya saya mengganti shock asli dengan motornya dengan shock motor lain yang masih sama, kata penggantian part dan keduanya sesuai keinginan. Mengapa saya harus mengganti suku cadang mobil yang sama atau berbeda dengan suku cadang yang menurut saya perlu daripada menggunakan suku cadang pengganti? Sebagai contoh, saya menggunakan xride mount untuk memodifikasi Ant pertama. Nanti saya ceritakan artikel lain anakku. . . . Knalpot Keluar Asap, Ganti Piston, Korter Boring Cylinder Vario 150 & Vario 125 Saya beli shock belakang vario 125 seharga 200, tinggal proses pemasangan saja tanpa hambatan. Padahal, karakteristik shock vario 125 berbeda dengan beat fi, empuk dan goyah. Lain ceritanya jika ditempatkan bersama pasangan karena bobot mobil. Fit adalah kata yang tepat untuk saya ketika saya berkendara dengan vario 125. Setiap orang punya selera kenyamanan masing-masing, bagi saya shock bawaannya empuk dan tidak nyaman tapi mungkin berbeda untuk orang lain. Ini hanya berbagi atau bisa dianggap terlalu sederhana bagi sebagian orang yang merasa shocknya terlalu ringan. Saya merasa shocknya terlalu empuk dan saya tidak mau pakai part variabel karakteristik racing yang biasanya agak susah, silahkan coba shock vario 125 kang-yu. yang lain selalu memberikan hasil yang tidak menyenangkan, penyetelan otomatis yang sulit, dan hasilnya jelas tidak baik untuk memacu kecepatan atau jalan rusak yang umum terjadi di Indonesia. Namun, busa jok Yamaha selalu tebal dan empuk. Saking tegangnya cokelatnya, goncangan kurang nyaman, sehingga Om Dede Yusup akhirnya mendapat ide untuk mencoba mengganti cokelat atau kaki Mio GT-nya yang diberi nama Not Protected. Pilihan jatuh pada peredam kejut asli Honda Beat. Suaranya agak terdistorsi… tapi mau bagaimana lagi… diketahui “shock absorber” motor matic AHM ini tahan banting. Punya Desain Baru, Suspensi Belakang Vario 160 Lebih Keras? “Karet & bos dipindahkan mio ke stroke shockbreaker yang ingin dipasang. Karena karet memiliki dimensi yang terlalu tebal dan bos terlalu lebar,” kata Om Dede Yusup di atas aspal. Oleh karena itu hanya shock Beat yang digunakan, tetapi karet bundar yang menempel di bagian atas dudukan shock masih digunakan oleh bos. Selama dipaksakan menggunakan karet dan sol dengan Beat, tidak akan nyaman saat diletakkan di atas jok. Karena karet di shocknya terlalu kendor dan bos jadi kurang nyaman.. Murah banget om, tapi cuma Mio lu jadi lembek.. semoga ada yang mau.. Ciao.. mase Privasi dan cookie Situs web ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaannya. Perbedaan antara tabung peredam kejut hampir tidak diketahui. Tentunya bagi pemilik sepeda motor harus mengetahui bahwa jalur pipa memiliki perbedaan yang jelas antara bagian atas dan bawah. Meski berbeda, peredam kejut sepeda motor bekerja dengan cara yang hampir sama. Pelek All New Vario 160 Cbs Bisa Dipasang Di Vario 150? Pada sepeda motor, Anda akan menemukan berbagai komponen penting. Salah satunya adalah peredam kejut. Item ini memiliki dua bagian, bagian atas dan bagian bawah. Kedua bagian speaker hampir identik. Namun dibalik itu semua, elemen disruptif dari channel ini memiliki pendekatan yang berbeda. Jadi bagaimana cara kerja keduanya? Untuk shock top tube, perbedaan performa terlihat pada aliran oli damper. Aliran akan melewati bagian atas shock. Hal ini memungkinkan tekanan pada gas di reservoir. Kemudian untuk tabung bagian bawah aliran oli akan dikompresi. Kondisi ini dapat menekan kamar gas. Pastikan Anda mengetahui perbedaan antara pengganggu ini agar tidak bingung. Merk Shockbreaker Motor Terbaik Yang Bagus Dan Nyaman Jangan biarkan pasangan yang salah antara saluran bawah dan atas. Jika Anda serahkan pada ahlinya, tentu tidak akan menjadi masalah. Namun, jika Anda melakukannya, Anda bisa salah jika tidak memahami perbedaannya. Selain mengetahui shock atas dan bawah, ketahui juga perbedaan unit pertama dan KW. Sudah bukan rahasia lagi jika ada orang-orang yang tidak bertanggung jawab menawarkan suku cadang KW, palsu atau palsu, tetapi mengklaimnya asli. Tentu merugikan setiap orang yang tertipu untuk membelinya. Agar tidak salah beli atau salah pilih, pastikan Anda mengetahui perbedaannya lebih detail. Untuk shock KW biasanya bodinya kurang mulus. Ini karena prosesnya Situasi ini langsung terlihat saat Anda melihatnya. Tapi ada juga mata yang tidak terlihat. Agar tidak tertipu, tidak ada salahnya untuk menahan shock dan merasakan ketegangan pada teksturnya. Jual Shockbreaker Shock Belakang Honda Beat Fi Scoopy Vario 125 Vario 150 Jangan memaksakan diri untuk membeli cokelat yang kuat, karena komponen pertama sangat halus. Selain itu, shock KW memiliki housing Amerika yang tersegel. Adapun perbedaan pipa aslinya, memiliki rumah Amerika tanpa bekas. Situasinya juga mudah dan mirip dengan unit yang disegel. Dengan informasi ini, Anda dapat menghindari membeli amplifier palsu. Tentunya ada keuntungan yang jelas bisa Anda rasakan saat membeli dan menggunakan komponen asli. Salah satu keunggulannya adalah peredam kejut asli dapat memberikan kinerja dan fungsionalitas yang lebih baik. Hal tersebut dapat menunjang performa mobil. Selain terbaik, penggunaan disruptor original membuatnya lebih awet dalam jangka panjang. Ini memungkinkan Anda untuk menghemat lebih banyak anggaran. Alasannya adalah Anda tidak perlu membeli “peredam kejut” dalam waktu dekat. Perbedaan Shockbreaker Tabung Atas Dan Bawah Pada Motor Guncangan tubular adalah salah satu komponen otomotif yang dimiliki banyak peminat. Ini tidak lain adalah keuntungan dari shock tube. Dengan begitu, perjalanan terasa lebih aman dan nyaman. Bedanya, jika tidak ada pipa knalpot, Anda akan merasa terguncang dan berdampak negatif pada performa sepeda motor. Kegagalan mengontrol kecepatan kendaraan di jalan rusak dapat merusak kualitas ban. Mesin sepeda motor juga bisa terguncang. Jika keadaan ini terjadi berulang kali, jangan heran jika motor mudah aus. Selain kelebihan, shock tube juga memiliki kekurangan. Secara umum, kelemahan saluran adalah perbedaan tingkat kekerasan. Kekerasan yang dirasakan pengguna ini membuat perjalanan menjadi tidak nyaman. Spesifikasi Lengkap Honda Vario 160 Terbaru Fitur, Mesin, Dan Harga Bahkan jika dibandingkan dengan amplifier biasa, tingkat kekerasan pada shock tube lebih kentara. Namun kekurangan ini tertutupi oleh kelebihan yang ada pada shock tube. Itu sebabnya sangat populer di pasar. Dari ulasan di atas, Anda bisa melihat secara detail perbedaan shock absorber tubular. Tidak hanya perbedaan antara atas dan bawah, tetapi juga keasliannya. Dengan pemikiran ini, perjalanan menjadi nyaman dan aman. R10/HR-OnlineMOTOR – Panjang motor Honda Vario 160 dan Vario 150 sepertinya berbeda. “Namun bobot motor Vario 160 untuk tipe ABS lebih berat 5 kg dibanding Vario 150,” ujar Reza Rezdie S, technical service department PT Astra Honda Motor AHM. Secara detail, rangka Vario 150 berbobot 12,8 kg, sedangkan rangka Vario 160 berteknologi eSAF berbobot 11,7 kg. Adu Honda Vario 160 Vs Yamaha Aerox 155 Connected, Pilih Yang Mana? “Lebih susah karena bobotnya lebih berat. Untuk mengimbangi bobot yang bertambah, suspensi belakang dibuat kaku,” ujarnya. Fakta MOTORACE Ungkap Skuad MotoGP 2023 Mooney VR46 Racing Team, Lebih Hitam, Lebih Optimal 42 menit yang lalu MOTOLIFE Honda Vario mencuri 500 riyal dari SPBU Pertamina Klaten 4 jam yang lalu MOTOLIFE Meski tanpa polisi, mobil yang melewati JLNT Casablanca ditilang secara elektronik 5 jam lalu Shock Belakang Variasi Vario 125 MOTOLIFE Petrol Sama dengan Pertamax Dapatkan diskon Rp 3000 per liter hanya di SPBU Mobil Indostation 5 jam yang lalu MOTOLIFE Tax Bleach 2023 Phase 2 Unlock Dead Early STNK Gratis Tidak perlu bayar PKB dan tidak ada pinalti 6 jam yang lalu Motor listrik MOTOTECH mirip Vespa jarak tempuh hingga 175 kilometer, mulai Rp 12 juta 6 jam lalu MOTOLIFE Akui Motor Mahasiswa Disita Penagih Hutang, Pelaku Memberontak Setelah Ditangkap Polisi 7 Jam Lalu Ini Bro, Penyebab Honda Beat Esp, Vario 125 Dan 150 Susah Starter MOTORACE Momen Gembira WH19 Racing School WH19 Racing School di Road Race Kejurnas 250 Mandalika 8 jam yang lalu MOTOMODIF Tak Hanya Vespa Matic, Zutur Garage Tersedia Dop Modifikasi Motor Vespa Klasik Harga Murah 10 Jam Lalu MOTOLIFE Gerak Cepat Polda Bali Buru Warga Asing Rusia di Motor Berpelat Nomor Palsu 10 jam lalu MOTORACE Galang Hendra Puas dapat dua podium di Kejurnas Mandalika Sport ke-250. Keluar dari guru!! 12 jam yang lalu Bedah 6 Perbedaan Honda New Vario 150 Vs Vario 125 Facelift ! Moge Murah Kondisi Baru Honda Dijual Mulai Rp 30 Juta Mesin 350 cc Classic Cafe Racer Style Motor Stnk Data dihapus setelah mati pajak 2 tahun Koin Yamaha Nmax Nmax ElectricMot Beda Shock Beat Dan Vario. honda beat fi lansiran tahun 2013 adalah kendaraan yang sering saya pakai berboncengan, menahan bobot yang jumbo alias beruang shock belakang honda beat terasa terlalu lembut. Belakangan baru saya ketahui ternyata part vario 125 ini memiliki dimensi yang lebih panjang dibanding shock beat maupun vario cw, wasyik kan ganti shock untuk memperbaiki handling plus tambah nungging, dikit 😀. Sesuai ekspektasi awal, ban belakang jadi terasa lebih lembut dan tidak liar karena mentul-mentul, jalan bergelombang dilibas dan diterjemahkan dengan baik sehingga terasa lebih nyaman bagi boncengan di belakang. Melewati polisi tidur, aman kang-yu karena secara teori GC motor juga naik meski gak signifikan. Shock belakang vario 125 saya tebus di beres seharga 200, proses pemasangan pun tinggal plek no puyeng. Sebenarnya karakter shock vario 125 pun tak jauh beda dengan beat fi, lembut dan mengayun. Tapi lain cerita saat dipasang pada beat akibat berat kendaraan yang juga berbeda. Pas adalah kata yang tepat bagi saya saat mengendarai beat dengan shock vario 125. Ini sekedar sharing atau bisa juga dianggap tips bagi sebagian orang yang merasa shock beat terlalu lembu. Shockbreaker Honda BeAT Ambles, Begini Cara Mengatasinya Apabila shockbreaker Honda BeAT ambles, solusinya bisa diperbaiki atau substitusi pakai copotan milik Vario 125. Biasanya, shockbreaker BeAT yang ambles ini disebabkan karena kondisi oli pelumas di dalam tabungnya sudah sangat encer. Akibatnya, sirkulasi oli berjalan lebih cepat dan membuat rebound shock jadi tidak nyaman. Opsi bagi pemilik BeAT dengan dana terbatas bisa memperbaiki agar bantingannya kembali lembut seperti baru. Untuk yang biasa bawa barang berat, jenis olinya kita ganti yang lebih kental,” jelas Abdul Yadi, pemilik bengkel Yadi di bilangan Jalan Tambak, Manggarai. Soal biaya, Yadi menyebut bila untuk perbaikan single shock seperti BeAT ini dipatok Rp 70 ribu. “Untuk Honda BeAT cuma diganti jenis olinya saja, kena Rp 70 ribu. Tidak harus beli baru, Carmudian bisa berburu barang copotan ini di beberapa tempat, misalnya di Jalan I Gusti Ngurah Rai, dekat LP Cipinang, Jakarta Timur. Soal pemasangan pun tidak sulit, bentuk dan posisi anting sama seperti shock bawaan Honda BeAT. Komponen Honda Vario dan BeAT eSP Berikut Ini Sama - Ketersediaan suku cadang atau faktor harga terlampau mahal tentunya membuat saling tukar komponen antar motor menjadi hal yang wajar. Motor yang dapat saling tukar suku cadang dengan motor lain salah satunya adalah Honda BeAT eSP. Skutik 'sejuta umat' ini dapat saling bertukar komponen dengan saudaranya, Honda Vario eSP. "Honda BeAT eSP bisa substitusi komponen dengan Vario. Seperti kampas rem, ban, dan shockbreaker juga sama”, kata Yunus Ikhwan, Service Advisor AHASS PT. Secara umum, komponen fast moving-nya sama dengan Honda Vario eSP. "Komponen fast moving secara umum sama, hanya V-Beltnya saja yang berbeda. Karena untuk BeAT lebih kecil ukurannya," kata Yunus. Adapun harga komponen fast moving-nya sendiri adalah sebagai berikut. perbedaan shock depan vario dan beat Table of Contents Modal Rp 4 Ribuan Bikin Sok Depan Honda Vario Empuk dan Stabil. Modal Rp 4 Ribuan Bikin Sok Depan Honda Vario Empuk dan Stabil MOTOR - Cuma modal Rp 4 ribuan bikin depan Honda Vario empuk dan stabil, begini caranya bro. Pada NgoprekSantuy kali ini, MOTOR mau berbagi tips bikin sok depan Honda Vario lebih empuk. Kali ini ada yang mencoba bikin sok depan lebih empuk dan anteng. Informasi yang dapat kami sampaikan kali ini terkait shock motor dengan judul artikel Top Perbedaan Shock Motor Beat Dan Vario berikut Honda Beat FI Dengan Honda Vario CW . Perbedaan Shock Beat Dan Vario 110 Oleh Sahl 04 Des, 2019Komparasi Produk Perbandingan Detil Honda Vario 125 150 Dan Sumber dari Tutorial Cara Ganti Dan Bongkar Pasang Shock Belakang Motor Matic Sumber dari Tutorial Cara Ganti Bongkar Pasang Shock Belakang Motor Matic Vario Cbs Techno 110. Admin blog Tips Membedakan 2019 juga mengumpulkan gambar-gambar lainnya terkait perbedaan shock depan beat karbu dan fi dibawah ini. “Per sokbreker BeAT terlalu renggang kurang keras,” kata pria yang bengkelnya di Jl. Pegas sokbreker Supra lebih rapat ulirnya, kerjanya sesuai sirkulasi oli di tabung sok BeAT. Terkuak, 9 Perbedaan All New Honda BeAT dengan Honda BeAT Lama, Suka yang Mana Bro? MOTOR - All New Honda BeAT 2020, diluncurkan di Jakarta 16/1/2020 dan menawarkan banyak ubahan. Baca Juga Honda BeAT Terbaru Desainnya Mirip Vario, Benarkah Ukurannya Jadi Membesar? Baca Juga Tinggal Kenangan, Honda BeAT Pop Sudah Stop Produksi, Apa Stok Spare Partnya Masih Ada? Memang sekilas kalau dilihat, desain bodi depan BeAT mirip Honda Vario series. Terutama lampu LED-nya yang modelnya menyiku jika dilihat dari samping. Desain lampu model ini, dipopulerkan oleh Honda Vario 150 generasi pertama yang diluncurkan tahun 2015. Substitusi Sokbreker Matic Yamaha dengan Matic Honda, Jadi Empuk! Sebab, ada beberapa perbedaan antara sokbreker matic Yamaha dengan kepunyaan Honda. Baca Juga Honda CBR250RR Tambah Sangar Berevolusi Jadi Neo Scrambler. Meminimalisir kebocoran sehingga sokbreker lebih awet," sahutnya lagi. Selain itu ada juga ukuran minimal, posisi ketika sokbreker terdorong memendek maksimal. Baca Juga Keren Mana, V-Ixion Dikasih Fairing Ini Atau Yamaha R15?. Pipe Comp FR Fork As Shock Depan Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018. Selain Setang Telanjang, Detil Ini Beda Antara BeAT Street & BeAT eSP Bahkan banyak yang bilang kalau BeAT Street eSP tak ubahnya hanya BeAT eSP yang dilepas cover setangnya, dan diberi panel instrumen baru. Posisinya yang berada di atas, membuat keberadaannya menjadi terekspos, sehingga membuat area setang tidak terlalu kosong, meski didesain tanpa menggunakan cover setang. Ukuran tuas penahan rem pada BeAT Street eSP lebih besar. Di luar dua part tersebut, meski panel indikator berbeda desain, namun isi informasinya identik. Bedanya, BeAT Street eSP menerapkan model full digital, sementara BeAT eSP menerapkan sistem analog untuk speedometer, dan panel digital untuk indikator bahan bakar serta oddometer. Panel indikator menerapkan desain yang berbeda, namun isi informasinya sama. Selain part's yang disebut di atas, apakah kalian menemukan perbedaan lain? Jual Shockbreaker Resmi Motor Honda Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Poin UtamaTeknologi Suspensi di Balik Beat dan VarioPerforma Suspensi di Jenis Medan yang BerbedaKesimpulanPertanyaan Yang Sering DitanyakanApa yang dimaksud dengan teknologi suspensi G-Force pada Vario?Apa kelebihan Beat dan Vario dari segi kinerja suspensi?Apakah Beat atau Vario lebih ringan? Jika Anda sedang mencari skuter motor yang nyaman untuk sehari-hari, Beat dan Vario dapat menjadi pilihan yang tepat. Keduanya sama-sama diproduksi oleh Honda dan telah menjadi favorit di kalangan pengendara skuter motor. Namun, salah satu hal yang membedakan keduanya adalah sistem suspensinya. Pada artikel ini, kita akan membahas perbedaan shock depan Beat dan Vario, sehingga Anda dapat memilih mana yang lebih cocok untuk Anda. Poin Utama Berikut adalah poin-poin utama dalam perbedaan shock depan Beat dan Vario Beat menggunakan sistem suspensi depan telescopic, sedangkan Vario memakai sistem suspensi depan telescopic dengan teknologi G-Force. Teknologi G-Force pada Vario memungkinkan suspensi beradaptasi dengan kecepatan dan kondisi jalan. Meskipun Beat dan Vario memiliki kemampuan suspensi yang baik, Vario dapat memberikan kenyamanan lebih pada perjalanan jauh dan medan bergelombang. Meskipun demikian, Beat lebih diandalkan pada saat bermanuver dan cocok untuk perjalanan di dalam kota yang padat. Teknologi Suspensi di Balik Beat dan Vario Seperti yang sudah disebutkan di atas, Beat dan Vario memiliki sistem suspensi yang berbeda. Beat memakai suspensi depan tipe telescopic sederhana yang ditemukan pada kebanyakan skuter motor. Di sisi lain, Vario hadir dengan teknologi suspensi depan yang lebih canggih dengan teknologi G-Force. Teknologi G-Force pada Vario memungkinkan suspensi untuk beradaptasi dengan kecepatan dan kondisi jalan. Artinya, dengan teknologi ini, suspensi Vario dapat merespons dengan lebih baik pada kondisi jalan yang berbeda-beda. Selain itu, Vario juga dilengkapi dengan suspensi belakang tipe Unit Swing dengan Peredam Kejut Ganda double shock absorber. Meskipun Beat tidak memiliki teknologi suspensi yang sekompleks yang ada pada Vario, suspensi depan pada Beat juga cukup baik untuk menangani kebanyakan kondisi jalan. Dalam pengujian, suspensi depan Beat sudah terbukti dapat menangani jalan bergelombang dan lubang tanpa masalah. Performa Suspensi di Jenis Medan yang Berbeda Agar dapat memilih antara Beat atau Vario, Anda juga perlu mempertimbangkan jenis medan yang akan dilalui. Baik Beat dan Vario mampu menangani medan jalan yang berbeda, namun setiap jenis motor memiliki keunggulan di area tertentu. Pada jalan yang mulus dan datar, baik Beat ataupun Vario menawarkan kenyamanan yang serupa. Namun, pada medan jalan yang bergelombang atau berbatu, Vario memiliki keunggulan yang lebih besar dibandingkan dengan Beat. Teknologi suspensi G-Force pada Vario dapat merespons dengan lebih baik pada kondisi jalan yang kasar, sehingga Anda akan merasa lebih nyaman saat berkendara. Di sisi lain, pada medan jalan yang lebih berliku atau padat kendaraan, Beat lebih mudah untuk dikendalikan dan dimanuver. Hal ini dikarenakan motor Beat lebih ringan dibandingkan dengan Vario. Jadi, jika Anda mencari motor yang mudah dikendalikan dalam situasi lalu lintas yang padat, Beat dapat menjadi pilihan yang lebih baik untuk Anda. Kesimpulan Jadi, mana yang lebih cocok untuk Anda Beat atau Vario? Semua tergantung pada kebutuhan Anda. Jika Anda sering berkendara di medan jalan yang bergelombang atau ingin merasakan kenyamanan yang lebih saat berkendara jauh, Vario dapat menjadi pilihan yang lebih baik. Namun, jika Anda mencari motor yang lebih mudah dikendalikan dan cocok untuk perjalanan dalam kota yang padat, Beat bisa menjadi pilihan yang lebih baik. Tentu saja, ada banyak faktor yang harus dipertimbangkan saat membeli skuter motor, seperti kelincahan, kebutuhan ruang penyimpanan, kebutuhan bahan bakar, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, sebelum memutuskan untuk membeli Beat atau Vario, pastikan Anda mempertimbangkan semua faktor tersebut. Pertanyaan Yang Sering Ditanyakan Apa yang dimaksud dengan teknologi suspensi G-Force pada Vario? Teknologi suspensi G-Force pada Vario memungkinkan suspensi untuk beradaptasi dengan kecepatan dan kondisi jalan. Artinya, dengan teknologi ini, suspensi Vario dapat merespons dengan lebih baik pada kondisi jalan yang berbeda-beda. Apa kelebihan Beat dan Vario dari segi kinerja suspensi? Meskipun Beat dan Vario memiliki kemampuan suspensi yang baik, Vario dapat memberikan kenyamanan lebih pada perjalanan jauh dan medan bergelombang. Di sisi lain, Beat lebih diandalkan pada saat bermanuver dan cocok untuk perjalanan di dalam kota yang padat. Apakah Beat atau Vario lebih ringan? Beat memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan Vario. Oleh karena itu, Beat lebih mudah untuk dikendalikan dan dimanuver pada medan jalan yang membutuhkan pergerakan yang lincah. Perbedaan Shock Belakang Vario 125 Dan Beat. honda beat fi lansiran tahun 2013 adalah kendaraan yang sering saya pakai berboncengan, menahan bobot yang jumbo alias beruang shock belakang honda beat terasa terlalu lembut. Belakangan baru saya ketahui ternyata part vario 125 ini memiliki dimensi yang lebih panjang dibanding shock beat maupun vario cw, wasyik kan ganti shock untuk memperbaiki handling plus tambah nungging, dikit 😀. Sesuai ekspektasi awal, ban belakang jadi terasa lebih lembut dan tidak liar karena mentul-mentul, jalan bergelombang dilibas dan diterjemahkan dengan baik sehingga terasa lebih nyaman bagi boncengan di belakang. Melewati polisi tidur, aman kang-yu karena secara teori GC motor juga naik meski gak signifikan. Shock belakang vario 125 saya tebus di beres seharga 200, proses pemasangan pun tinggal plek no puyeng. Sebenarnya karakter shock vario 125 pun tak jauh beda dengan beat fi, lembut dan mengayun. Tapi lain cerita saat dipasang pada beat akibat berat kendaraan yang juga berbeda. Pas adalah kata yang tepat bagi saya saat mengendarai beat dengan shock vario 125. Ini sekedar sharing atau bisa juga dianggap tips bagi sebagian orang yang merasa shock beat terlalu lembu. Ukuran Shock Belakang Motor Matic Halo Biker.. Menanggapi banyaknya pertanyaan mengenai persamaan shock Belakang motor Matic, Kami akan memberikan sedikit info pada artikel ini. Shock Belakang Matic terdapat 2 ukuran, yaitu 300mm/305mm dan 325mm/330mm. Berikut daftar motor matic yang menggunakan shock belakang ukuran 300mm/305mm. Mio J / Soul Gt / Mio Gt. Spacy Karbu / Vario 110 injeksi. Untuk motor matic yang menggunakan Shock Belakang ukuran 325mm/330mm yaitu . Motor matic yang mempunyai Shock belakang standar 300mm juga dapat menggunakan shock belakang ukuran 330mm, hanya akan menjadi lebih tinggi, demikian juga sebaliknya. Sekian dari artikel pendek ini semoga bermanfaat. perbedaan shock depan vario dan beat Table of Contents Modal Rp 4 Ribuan Bikin Sok Depan Honda Vario Empuk dan Stabil. Modal Rp 4 Ribuan Bikin Sok Depan Honda Vario Empuk dan Stabil MOTOR - Cuma modal Rp 4 ribuan bikin depan Honda Vario empuk dan stabil, begini caranya bro. Pada NgoprekSantuy kali ini, MOTOR mau berbagi tips bikin sok depan Honda Vario lebih empuk. Informasi yang dapat kami sampaikan kali ini terkait shock motor dengan judul artikel Top Perbedaan Shock Motor Beat Dan Vario berikut Honda Beat FI Dengan Honda Vario CW . Admin blog Tips Membedakan 2019 juga mengumpulkan gambar-gambar lainnya terkait perbedaan shock depan beat karbu dan fi dibawah ini. Pegas sokbreker Supra lebih rapat ulirnya, kerjanya sesuai sirkulasi oli di tabung sok BeAT. Jual Shockbreaker Resmi Motor Honda Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018. Mencari Persamaan dan Perbedaan Honda Scoopy, Genio dan Beat Sampai bagian belakang sasis pakai pelat yang ditekuk dan dipres, sehingga bentuknya tidak lagi membulat. Untuk spidometer masih pakai jarum analog, sedang format modern hanya mencangkup indikator bahan bakar dan odometer. Skutik ini menawarkan konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, karena telah didukung oleh teknologi eSP dan PGM-FI. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter, untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System ISS. Bisa menyimpan helm, tapi ada kriteria khusus, yakni pelindung kepala yang dijual secara resmi oleh AHM. Cuma dapat menyimpan barang berdimensi kecil macam sarung tangan, kacamata, botol minuman atau jas hujan. Serta Parking Brake Lock yang berguna saat motor berhenti di tanjakan atau turunan, sehingga lebih aman. Sedang Fashion diwujudkan dengan tema yang lebih ekspresif, sekaligus paling representatif untuk dikatakan skutik retro. Di versi tertinggi, Fabulous White punya daya tarik tersendiri lantaran ruang kaki dan joknya berkelir coklat. Solusi Atasi Agar Honda Beat Tak Mentok di Polisi Tidur Depok - Honda Beat adalah raja roda dua di Indonesia. Meski demikian, sepeda motor ini masih memiliki kelemahan, yaitu ground clearance yang rendah. Tapi sebetulnya 'naiknya' cuma sedikit, setengah sampai satu cm saja," ujar Yanto kepada Kamis 21/1/2016. Shock ori Honda Vario 125 di bengkel resmi AHASS dibanderol dengan harga sekira Rp 250 ribu. "Kalau di sini, untuk sekalian pasang biayanya jadi Rp 330 ribu. Selain itu, cara lain yang bisa dilakukan adalah dengan menggunakan peninggi suspensi. Lebih mudah patah juga shock-nya," tambah pria yang telah bergelut di dunia shock sejak 2001 ini. Yanto menambahkan, dua solusi di atas tidaklah permanen, dalam arti mampu membuat Honda Beat tidak terantuk polisi tidur lagi. Sebab menurutnya, penyebab utama bukan pada shock yang pendek, melainkan posisi sasis. Itu dia kenapa tadi saya bilang mau dikasih shock apapun naiknya tidak maksimal," tutup Yanto. Shock Breaker Belakang Arsip - Harga Kredit Motor Honda Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018 Motor ADV 150 2019 - Sekarang BeAT dan BeAT Street K1A 2020 - Sekarang BeAT FI CBS K25 2012 - 2014 BeAT FI K25 2012 - 2014 BeAT Karburator KVY 2008 - 2012 BeAT POP eSP K61 2014 - 2019 BeAT Sporty eSP K25G 2014 - 2016 BeAT Sporty eSP K81 2016 - 2020 Blade 110 K07A 2011 - 2014 Blade 110 KWB 2008 - 2011 Blade 110 S K07J 2012-2014 Blade 125 FI K47 2014 - 2018 CB150 Verza 2018 - Sekarang CB150R StreetFire K15 2012 - 2015 CB150R StreetFire K15G 2015 - 2018 CB150R StreetFire K15M 2018 - 2021 CB150R StreetFire K15P 2021 - Sekarang CB150X 2021 - Sekarang CBR 150R CBU KPP 2011 - 2013 CBR 150R K45A 2014 - 2016 CBR 150R K45G 2016 - 2018 CBR 150R K45N 2018 - 2020 CBR 150R K45R 2021 - Sekarang CBR 250R K33A 2014 - 2016 CBR 250R KYJ 2011 - 2014 CBR 250RR K64 2016 - 2020 CBR 250RR K64J 2020 - Sekarang CRF150L K84 2017 - Sekarang CRF250 Rally 2018 - Sekarang CS1 KWC 2008 - 2013 Genio 2019 - Sekarang Grand Impressa 1991 - 2000 Karisma 2002 - 2005 Legenda 2001 - 2004 Mega Pro 2005 - 2006 Mega Pro Advance 2006 - 2010 Mega Pro FI 2014 - 2018 Mega Pro New 2010 - 2014 PCX 125 CBU 2010 - 2012 PCX 150 CBU 2012 - 2014 PCX 150 CBU K36J 2014 - 2017 PCX 150 K97 2017 - 2021 PCX 160 eHEV 2021 - Sekarang PCX 160 K1Z 2021 - Sekarang Revo 2007 - 2009 Revo 110 2009 - 2010 Revo 110 FI 2014 - Sekarang Revo 110 New 2010 - 2014 Revo AT 2010 - 2013 Scoopy eSP K16R 2015 - 2017 Scoopy eSP K93 2017 - 2020 Scoopy FI K16G 2013 - 2015 Scoopy K2F 2021 - Sekarang Scoopy Karburator KYT 2010 - 2013 Sonic 150R K56 2015 - Sekarang Spacy FI 2013 - 2018 Spacy Karburator 2011 - 2013 Supra 1997 - 2002 Supra FIT 2006 - 2007 Supra GTR K56F 2016 - 2019 Supra GTR K56W 2019 - Sekarang Supra X 125 2007 - 2014 Supra X 125 FI New 2014 - Sekarang Supra X 125 Helm-In FI 2011 - 2018 Supra X 125 Helm-in Karburator 2011 Supra X 125 Injection 2007 - 2014 Supra XX 2002 - 2004 Tiger 2000 1993 - 2006 Tiger Revolution A 2006 - 2012 Tiger Revolution B 2010 - 2012 Tiger Revolution C 2012 - 2014 Vario 110 CW 2006 - 2014 Vario 110 eSP 2015 - 2019 Vario 110 FI 2014 - 2015 Vario 110 Techno A 2009 - 2010 Vario 110 Techno B 2010 - 2012 Vario 125 eSP K60 2015 - 2018 Vario 125 eSP K60R 2018 - Sekarang Vario 150 eSP K59 2015 - 2018 Vario 150 eSP K59J 2018 - 2022 Vario 160 K2S 2022 - Sekarang Vario Techno 125 FI CBS ISS 2013 - 2015 Vario Techno 125 FI STD 2013 - 2015 Vario Techno 125 Helm-In FI 2012 - 2013 Vario Techno 125 Helm-In FI CBS 2012 - 2013 Verza 150 2013 - 2018. Beda Sasis dan Kaki-Kaki All New Honda Vario 125 eSP dan Lama Tapi bukan hanya itu, ternyata tidak sekedar ganti baju, mau tau apa aja yang beda? Mulai dari head lamp yang tidak lagi menggunakan bohlam 2x25 watt melainkan sudah mengadopsi LED. Selain itu front cowl All New Honda Vario 125 terlihat lebih tipis, karena ternyata posisi aki yang tadinya berada di dalam tebeng depan dipindah kebagian dalam pijakan kaki persis seperti persis seperti lokasi aki pada Honda beat dan Vario 110. Ini artinya, dudukan aki di tebeng headlamp kini hanya itu, detail bentuk jok dan tangki reservoir radiator coolant juga berubah. Pipa knalpot pada All New Vario 125 eSP punya lekukan baru yang disesuaikan dengan desain link engine hanger. Sedangkan lekuk bagian dalam ditambah tonjolan atau punuk yang disesuaikan untuk aplikasi ban tubeless. "Bagian dalamnya ada lekukan semacam punuk gitu jadi kalau kempes tidak langsung habis anginnya,” tambah Edhi. Intip Perbedaan dan Persamaan All New Honda Scoopy dengan Genio dan Beat Untuk spidometer masih pakai jarum analog, sedang format modern hanya mencangkup indikator bahan bakar dan odometer. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter, untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System ISS. Bisa menyimpan helm, tapi ada kriteria khusus, yakni pelindung kepala yang dijual secara resmi oleh AHM. Cuma dapat menyimpan barang berdimensi kecil macam sarung tangan, kacamata, botol minuman atau jas hujan. Serta Parking Brake Lock yang berguna saat motor berhenti di tanjakan atau turunan, sehingga lebih aman. Sedang Fashion diwujudkan dengan tema yang lebih ekspresif, sekaligus paling representatif untuk dikatakan skutik retro. Di versi tertinggi, Fabulous White punya daya tarik tersendiri lantaran ruang kaki dan joknya berkelir coklat. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

perbedaan shock belakang beat dan vario 125